África y Oriente Medio
Envíos de España a Arabia Saudí
Segundo destino de la exportación española en el Golfo, con 2.271 M€ en 2025 (dato provisional). Los productos de consumo tienen que estar registrados en la plataforma SABER antes de embarcar.
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Hablamos árabe con su cliente de Arabia Saudí: resolvemos con el importador los trámites de destino en su idioma, para que la mercancía no se quede parada en aduana.
Lo que hay que saber
- Aduana
- Sí. Declaración de exportación en España e importación en la aduana saudí (ZATCA), que se tramita en la plataforma Fasah.
- Documentos
- Factura comercial con descripción, valor y código arancelario, y lista de bultos (packing list).
- Declaración de exportación (DUA) en la Agencia Tributaria, que genera el número MRN; el exportador necesita número EORI.
- Certificado de origen expedido por la Cámara de Comercio. Confirme con el importador si su banco o su contrato exigen algún trámite adicional.
- Registro del producto en la plataforma SABER de SASO: certificado de conformidad (productos regulados) o autodeclaración (productos no regulados).
- Certificado de envío SABER para cada remesa, válido 90 días.
- Alimentos: el importador debe tener registrados su establecimiento y los productos en la plataforma Ghad de la SFDA, y la etiqueta debe ir en árabe.
- Desde el 1 de octubre de 2026, los productos de diez reglamentos técnicos de SASO (entre ellos sistemas fotovoltaicos, sillas de coche y carritos infantiles, y ascensores) deben llevar el nombre y el número de registro mercantil del importador.
- Impuestos en destino
- Arancel común del Consejo de Cooperación del Golfo, en general del 5 % sobre el valor CIF; más alto para proteger la producción local (hasta el 25 %) y en algunos alimentos (hasta el 40 %). IVA del 15 % sobre el valor en aduana más aranceles e impuestos especiales.
- Acuerdo con la UE
- No hay acuerdo comercial vigente. Las negociaciones UE-Consejo de Cooperación del Golfo están suspendidas desde 2008; en 2026 la Comisión Europea mantiene conversaciones exploratorias.
- Transporte
- Aéreo, mensajería urgente y marítimo por Yeda y King Abdullah, en el mar Rojo. Desde el 28 de febrero de 2026 el conflicto en la región casi ha cerrado el estrecho de Ormuz, y los puertos saudíes del Golfo (Dammam y Jubail) solo admiten carga nacional. Se confirma en cada presupuesto (septiembre de 2026).
- Aeropuertos de carga
- RUH · RiadJED · YedaDMM · Dammam
- Sanciones de la UE
- No hay medidas restrictivas de la UE sobre Arabia Saudí. Para ciertos bienes sensibles, el contrato debe incluir la cláusula de no reexportación a Rusia del artículo 12 octies del Reglamento (UE) 833/2014. Cómo lo comprobamos.
Consejo práctico
Antes de embarcar, el importador saudí tiene que registrar el producto en SABER y obtener el certificado de envío de la remesa, con el certificado de conformidad de un organismo acreditado por SASO si el producto está regulado. Sin ello, la aduana obliga a reexportar la mercancía.
Guía relacionada: Documentos para exportar fuera de la UE
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Fuentes
Información revisada en septiembre de 2026. La normativa cambia: se confirma en cada presupuesto.
- SASO, plataforma SABER
- ZATCA, guía del IVA en importaciones y exportaciones (2.ª ed., mayo de 2026)
- Administración de Comercio Internacional de EE. UU., aranceles de Arabia Saudí (mayo de 2026)
- Comisión Europea, relaciones comerciales UE-Golfo
- Ministerio de Economía, informe mensual de comercio exterior, diciembre de 2025
- Maersk, actualización operativa de Oriente Medio n.º 47 (16-9-2026)
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