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Incoterms 2020

Los Incoterms de la Cámara de Comercio Internacional fijan, en una compraventa, dónde pasa el riesgo del vendedor al comprador y quién paga cada parte del transporte. La versión vigente es la de 2020, con once reglas.

Para cualquier modo de transporte

Las siete reglas válidas para aéreo, carretera, ferrocarril, marítimo en contenedor o combinaciones de varios modos.

EXWEn fábrica
Pasa el riesgo
Cuando el vendedor pone la mercancía a disposición del comprador en sus instalaciones, sin cargar.
Quién paga
El comprador paga todo el transporte, incluida la carga y el despacho de exportación.
Cuándo se usa
Poco recomendable en exportación: el comprador no suele poder hacer el despacho de exportación en España.
FCAFranco transportista
Pasa el riesgo
Al entregar la mercancía al transportista del comprador: cargada, si es en las instalaciones del vendedor; lista para descargar, si es en otro lugar.
Quién paga
El vendedor despacha la exportación; el comprador paga el transporte principal.
Cuándo se usa
La opción habitual en aéreo y en carretera cuando el comprador elige transportista.
CPTTransporte pagado hasta
Pasa el riesgo
Al entregar al primer transportista, en origen.
Quién paga
El vendedor paga el transporte hasta el destino convenido.
Cuándo se usa
El vendedor organiza el envío, pero el riesgo del viaje es del comprador.
CIPTransporte y seguro pagados hasta
Pasa el riesgo
Al entregar al primer transportista, en origen.
Quién paga
El vendedor paga el transporte y un seguro de cobertura amplia (cláusulas A del Instituto) hasta destino.
Cuándo se usa
Como CPT, con seguro a todo riesgo a cargo del vendedor.
DAPEntregada en lugar
Pasa el riesgo
En el lugar de destino, con la mercancía lista para descargar.
Quién paga
El vendedor paga el transporte hasta destino; el comprador, la descarga y la importación.
Cuándo se usa
Muy usado en envíos puerta a puerta dentro y fuera de la UE.
DPUEntregada en lugar descargada
Pasa el riesgo
En el lugar de destino, una vez descargada.
Quién paga
El vendedor paga el transporte y la descarga en destino.
Cuándo se usa
Sustituye al antiguo DAT. Solo si el vendedor puede organizar la descarga.
DDPEntregada con derechos pagados
Pasa el riesgo
En destino, lista para descargar y despachada de importación.
Quién paga
El vendedor paga todo, incluidos aranceles e impuestos de importación.
Cuándo se usa
Máxima obligación para el vendedor. Requiere poder importar en el país de destino.

Solo para marítimo y vías navegables

Pensadas para carga que se entrega en el puerto. Para contenedores y carga aérea son preferibles FCA, CPT o CIP.

FASFranco al costado del buque
Pasa el riesgo
Con la mercancía al costado del buque en el puerto de embarque.
FOBFranco a bordo
Pasa el riesgo
Con la mercancía a bordo del buque en el puerto de embarque.
CFRCoste y flete
Pasa el riesgo
A bordo en origen; el vendedor paga el flete hasta el puerto de destino.
CIFCoste, seguro y flete
Pasa el riesgo
A bordo en origen; el vendedor paga flete y un seguro de cobertura mínima (cláusulas C) hasta destino.

Tres consejos prácticos

  • Indique siempre el lugar

    «FCA Madrid» no basta: indique la dirección o la terminal concreta, porque ahí se produce la entrega.

  • Cite la versión

    Escriba «Incoterms® 2020» en la oferta y en la factura para evitar dudas con versiones anteriores.

  • El Incoterm no es el contrato de transporte

    Reparte gastos y riesgos entre comprador y vendedor, pero no regula la responsabilidad del transportista ni sustituye al seguro de la mercancía.